[:de]Museo Storico Alfa Romeo[:en]Historical Alfa Romeo Museum[:]
[:de]Laute Motoren, kernige Männer, gutaussehende Frauen und ganz viel Emotionen – diese Assoziationen habe ich, wenn ich an Autorennen denke. Zur Geschichte des Rennsports zählen sicherlich auch die Modelle von Alfa Romeo. Im Museo Storico in Arese kann der Besucher in die Welt der röhrenden Motoren eintauchen. Die Ausstellung führt über vier Etagen durch die wechselvolle (Autorennen-)Geschichte von Alfa Romeo. Neben der PS-Jagd haben Modelle des italienischen Herstellers Auftritte in verschiedenen Filmen gehabt. Noch heute gehen die Carabinieri mit den Giulias auf Verbrecherjagd.
Im Rausch der Geschwindigkeit
Die Marke Alfa Romeo ist mit der Teilnahme an Autorennen groß geworden. Gegründet im Jahr 1849 von Carlo Cartagna unter dem Namen A.L.F.A, wurde die Firma nach dem Ersten Weltkrieg in Alfa Romeo umbenannt. Cartagnas Sohne Ercole über im Jahre 1919 die Geschäfte. Mit seinen Modellen wurde er schnell die Nummer eins auf dem italienischen Markt. Die Welt der Automobile entwickelte sich jedoch schnell weiter, sodass Ercole sein Unterfangen im Jahr 1954 einstellte. Dann begann die industrielle Produktion bei Alfa Romeo mit dem Modell Giulietta 6C.
Die Zeit der großen Rennfahrer
Den ersten großen, internationalen Erfolg bescherte Alfa Romeo der Rennfahrer Ugo Sivocci. 1923 startete er bei der Targa Florio erstmals mit dem vierblättrigen Kleeblatt auf seinem Rennwagen. Er fuhr das Modell Alf RLS mit einem Sechszylinder-Motor mit 3,2 Litern Hubraum. Leider starb Sivocci nur wenig später bei einem Training in Monza durch einen Autounfall.
Ein weiterer, sehr erfolgreicher Rennfahrer für Alfa Romeo war Giuseppe Campari. Campari hatte zwei Leidenschaften: die Oper und das Autorennen. Er war einer der besten Fahrer, die Alfa Romeo je hatte. 1933 starb er in Monza bei einem Rennen. Er fuhr den P2 (Alfa Romeo 8C) zum ersten Sieg in Lyon im Jahr 1924 und gewann im Jahr 1928 die Mille Miglia.
Der Stardesigner Giorgetto Giugiaro
1968 gründete Giorgetto Giugiaro zusammen mit dem Ingenieur und Geschäftsfreund Aldo Mantovani die Design- und Entwicklungs-Firma Italdesign. Giorgetto und Fabrizio Giugiaro schufen mit Italdesign legendäre Automobile in allen Fahrzeugklassen. Der Großmeister des Automobildesigns erschuf Jahrhundertwerke wie den Alfa Romeo Giulia Sprint GT und den Alfa Romeo Brera. Heute ist die Firma Italdesign im Besitz der VW-Tochter Audi.
Alfa Spider: Bekannt aus Film, Funk und Fernsehen
Teil der Ausstellung ist eine Art Kino, indem Filmausschnitte gezeigt werden, in denen Automodelle von Alfa Romeo eine entscheidende Rolle gespielt haben. Für mich selbst unvergessen ist der kleine, rote Flitzer aus dem Film „Die Reifeprüfung“ (The Graduate). Dustin Hoffmann chauffiert seinen Alfa Romeo Spider Duetto mit einem einprägsamen Motoren- und Musiksound so oft durch den Film bzw. San Francisco, dass es unmöglich scheint, den Sportwagen nicht als Vehikel eines jungen, dynamischen Titelhelden wahrzunehmen, dem man schließlich nacheifern möchte. Ich denke, dieser Film war eine Win-Win-Situation, sowohl für den Hauptdarsteller als auch für den Autobauer Alfa Romeo.
In the thrill of speed
The Alfa Romeo brand grew significantly through its participation in car races. Founded in 1849 by Carlo Cartagna under the name A.L.F.A, the company was renamed Alfa Romeo after World War I. Cartagna’s sons, Ercole, took over the business in 1919. With its models, he quickly became the number one in the Italian market. However, the world of automobiles evolved rapidly, leading Ercole to cease his venture in 1954. That marked the beginning of industrial production at Alfa Romeo with the Giulietta 6C model.
The era of great racing drivers
The era of great racing drivers brought Alfa Romeo its first major international success through the racer Ugo Sivocci. In 1923, he first competed in the Targa Florio with the four-leaf clover symbol on his racing car. He drove the Alf RLS model with a six-cylinder engine of 3.2 liters. Unfortunately, Sivocci died shortly afterward in a training accident in Monza.
Another highly successful racer for Alfa Romeo was Giuseppe Campari. Campari had two passions: opera and car racing. He was one of the best drivers Alfa Romeo ever had. He died in 1933 in Monza during a race. He drove the P2 (Alfa Romeo 8C) to its first victory in Lyon in 1924 and won the Mille Miglia in 1928.
The star designer Giorgetto
Giugiaro founded Italdesign in 1968 with engineer and business friend Aldo Mantovani. Giorgetto and Fabrizio Giugiaro created legendary automobiles in all vehicle classes with Italdesign. The master of automotive design produced masterpieces such as the Alfa Romeo Giulia Sprint GT and the Alfa Romeo Brera. Today, the company Italdesign is owned by the VW subsidiary Audi.
Alfa Spider: Known from Film, Radio, and Television.
Part of the exhibition is a kind of cinema where film clips are shown featuring Alfa Romeo car models playing a decisive role. Unforgettable for me is the small red sports car from the movie „The Graduate.“ Dustin Hoffman chauffeurs his Alfa Romeo Spider Duetto with a memorable engine and music sound so often through the film and San Francisco that it seems impossible not to perceive the sports car as the vehicle of a young, dynamic protagonist whom one ultimately wants to emulate. I believe this film was a win-win situation, both for the main actor and for the car manufacturer Alfa Romeo.
